Le chargeur de roues XCMG LW600FV utilisé
| Type de paiement: | L/C,T/T,D/P,D/A,D/A |
| Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW |
| Quantité de commande minimum: | 1 unit |
| transport: | Ocean |
| Hafen: | Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port |
Modèle: LW600FV
marque: Xcmg
Industrie Applicable: Fermes, Travaux de construction, Énergie et mines, autre
Service Hors Garantie: Support technique vidéo, Pas de service, Support en ligne, Des pièces de rechange, Service d'entretien et de réparation sur le terrain
Types De: Chargeur frontal
transport: Ocean
Hafen: Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port
Type de paiement: L/C,T/T,D/P,D/A,D/A
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Unités de vente: unit
Le chargeur de roues XCMG LW600FV utilisé
Le chargeur frontal XCMG LW600FV est équipé d'un moteur Weichai dédié, d'une transmission de contrôle électronique XCMG et d'un système hydraulique de distribution de puissance automatique brevetée (APD).
Faits saillants de performance:
La force de traction ≥17,4t et la force d'évasion ≥20,5 T contiennent toutes sortes de conditions de travail graves.
L'angle de direction de 38 ° et l'empattement de 3 350 mm s'adaptent aux sites de travail étroits diversifiés.
Caractéristiques du modèle:
1. Transmission de contrôle électronique
La transmission des arbres de contrôle électronique à usage lourd XCMG est conforme au niveau international en termes de fiabilité, de confort de l'opération, de multifonctionnalité et d'avancement technologique et a obtenu plusieurs brevets nationaux.
2. Technologie de conception légère
Le système de trame squelettique exclusif à haute résistance de XCMG est appliqué et la recherche de simulation dynamique, l'analyse en profondeur des éléments finis, et la conception légère est prise pour réaliser que le «rapport de matériaux porteurs de charge» mène remarquablement les produits de l'industrie.
3. Technologie de lubrification brevetée sur la bague
XCMG Front End Loader LW600FV La structure de lubrification de la bague pionnière de l'industrie est appliquée pour prolonger la durée de vie des broches de charnière par plus d'une fois.
4. Technologie brevetée à double limite
Le mode de combinaison de la limite flexible primaire et de la limite rigide secondaire atténue l'impact sur le cadre et améliore le confort de fonctionnement.
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