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Accueil> Used Equipment> Machines de levage d'occasion> Camion-grue> Camion de flèche télescopique xcmg utilisé des grues de grue xct25l5

Camion de flèche télescopique xcmg utilisé des grues de grue xct25l5

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Normes d'émission: -
Date de fabrication: Janvier 2010
Type de paiement:L/C,T/T,D/P,D/A
Incoterm:CIF
Quantité de commande minimum:1 unit
transport:Shipping
Hafen:Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port
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Product Description
Product Specifications

Modèle: XCT25L5

marque: Xcmg

Normes D'émission: -

Date De Fabrication: Janvier 2010

Supply Ability & Additional Information

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Hafen: Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port

Type de paiement: L/C,T/T,D/P,D/A

Incoterm: CIF

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Camion de flèche télescopique xcmg utilisé des grues de grue xct25l5
La grue de camion XCT25L5 est largement utilisée pour les opérations de levage dans les projets d'ingénierie générale, tels que le chantier de construction, la rénovation urbaine, la communication et le transport, les ports, le pont, les champs pétroliers et les miens et les environnements de travail complexes.
Performance super levage
Le boom de 5 sections de 42 m avec un profil de type U est adopté; le max. La charge de levage est de 25 T; le max. La hauteur de levage est de 50,2 m; le max. Le rayon de travail est de 38,5 m; La performance prend la tête de manière approfondie. Tête de flèche à plaque mono-plaque innovante et structure de queue de boom compacte, meilleur rapport chevauchant dans sa classe et une capacité de charge de boom plus forte.
Nouveau système hydraulique économique d'énergie
Le min. La vitesse d'allumage stable est de 0,1 ° / s. Le min. La vitesse de levage stable (tambour) est de 2,5 m / min. Des mouvements de levage précis et sûrs peuvent être réalisés. La technologie de contrôle séparée et confluente à double pompe apporte des performances de mouvement composées plus élevées dans l'industrie avec une efficacité de travail plus élevée.
Système d'entraînement électrique à grande torque à basse vitesse
Résultant en une combinaison parfaite de performances élevées et de faible consommation de carburant, à IE12% de réduction de la consommation de carburant pour la conduite, de 15% pour le fonctionnement et une amélioration de 15% des performances électriques.
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