Hafen: Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port
Type de paiement: L/C,T/T,D/P,D/A
Incoterm: CIF,FOB
Packaging & Delivery
Unités de vente:
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Grane télescopique d'occasion XCMG XCT75 CRINE À VENDRE À VENDRE
Le camion de camion XCT75 est conçu principalement pour le marché intérieur, y compris les demandes du marché international. Adoptant un châssis auto-fabriqué exclusif, il est applicable à des routes plus larges dans lesquelles le levage et le levage des constructions normales peuvent satisfaire les chantiers de levage communs avec une hauteur de levage plus élevée, une capacité de levage plus forte et une efficacité de travail plus élevée. Il est largement utilisé dans de nombreux chantiers compliqués tels que les constructions, la rénovation urbaine, le transport, le port, le pont, l'huile et l'exploitation minière, etc.
Avec un châssis de grue à quatre essieux et un stabilisateur en forme de K, XCT75 a un boom en cinq sections de forme en U ajouté avec deux jibs de réseau et des treuils à double indépendance dissimulés.
Équipé avec un système de puissance à basse vitesse et un grand couple, il adopte un nouveau système hydraulique à économie d'énergie monté avec un contrepoids combiné (ou un contrepoids d'intégration disponible). Avec XCMG G-Generation Brand Design et un nouveau système interactif artificiel atteignant le niveau de voiture, XCT75 prend la tête des performances les plus élevées de l'industrie qui contribuent à plus intelligents, économiques et humanisés.
Le boom à cinq sections avec profil en forme de U optimisant la proportion de la hauteur et de la largeur est en matériau en acier à haute tension importé qui peut réduire la torsion de la flèche et la flexion latérale. Les curseurs insérés peuvent augmenter efficacement la longueur de chevauchement des sections de boom adjacentes, éliminant le contact ponctuel ou le contact de la ligne entre le curseur et la flèche pendant que la flèche soulève une charge et évite un phénomène de flambement efficace local. Le boom de la queue compacte peut améliorer la proportion télescopique de la flèche, ce qui entraîne une augmentation efficace de la durée de la flèche complète. La longueur de la flèche de 48 m dépasse 1M du plus haut niveau dans l'industrie avec un standard en forme de K 7,9 m × 8,45 m contribuant à une grande amélioration de la stabilité. La capacité de levage entièrement allouée dépasse 15% du niveau le plus élevé de l'industrie.
Une soupape d'arrêt de pression à haute précision est ajoutée pour empêcher le choc de pression pendant les opérations de levage, pour éliminer les tremblements de treuil tout en abaissant le crochet en cas de température élevée de l'huile hydraulique, améliorant considérablement la fiabilité des opérations de levage. Un grand moteur de déplacement, combiné à un circuit de remplissage d'huile spécialisé pour le treuil et le contrôle précis des freins, contribue à la vitesse de réponse en milliseconde et à la protection contre la vitesse de treuil hors de contrôle et empêche la charge de glisser tout en commençant le deuxième ascenseur.
La dernière plate-forme de contrôle et de technologie avec système de re-planification réalise le fonctionnement et la conduite des renseignements. XCT 75 est équipé de plusieurs fonctions telles que la planification automatique de levage, l'affichage des instruments virtuels, le commutateur multi-language automatique, le système de régulateur de vitesse et le flamme à distance.
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