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XCMG a utilisé un rouleau de route pneumatique pneumatique de 30 ans XP303

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Emission Standards: -
Production Date: May. 2022
Working Hours: 1023H
Type de paiement:L/C,D/A,D/P,T/T
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW
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transport:Shipping
Hafen:Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port
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Product Description
Product Specifications

Modèle: XP303

marque: Xcmg

Emission Standards: -

Production Date: May. 2022

Working Hours: 1023H

Supply Ability & Additional Information

transport: Shipping

Hafen: Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port

Type de paiement: L/C,D/A,D/P,T/T

Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW

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Unités de vente: unit


XCMG a utilisé un rouleau de route pneumatique pneumatique de 30 ans XP303

Le rouleau de pneu pneumatique XP303 est un rouleau de pneu pneumatique de grande tonne produit selon les exigences du marché, qui prendra des pneus pneumatiques comme dispositif de travail pour compacter les matériaux pavés. Le rouleau de pneu pneumatique est principalement applicable pour le fonctionnement de compactage de la chaussée d'asphalte, de la couche de fondation, de la couche de fondation secondaire, du barrage et de l'ingénierie de remplissage. Il s'agit d'un ensemble idéal d'équipements de compactage pour construire une autoroute de haute qualité, un aéroport, un port, un barrage et un chantier de construction industriel.
Caractéristiques de performance:
* SC7H180.2G3 Le moteur diesel de contrôle électronique présente les avantages d'une haute fiabilité, d'une économie de carburant et d'un faible bruit. Ses émissions devraient répondre à la norme au stade national III.
* Le système de transmission comprend le convertisseur de couple, la transmission de décalage de puissance, l'essieu d'entraînement, l'essieu, la chaîne et la roue arrière. Adoptez le convertisseur de couple avec une transmission variable en continu ainsi qu'une transmission de décalage de puissance, et faites que le rouleau a une adaptabilité automatique, l'amélioration de la stabilité de la transmission dans le compactage et garantissez le moteur diesel à fonctionner normalement à condition nominale.
* La technologie de frein à double circuit a un effet de freinage plus élevé, une vitesse de réponse rapide, une distance courte du frein et une fiabilité plus élevée.
Garantir la sécurité de toute la machine, et elle est particulièrement applicable au travail dans la zone montagneuse.
* La machine utilise le cadre intégral de type de boîte, chaque partie du corps est conçue avec un trou d'accès et une carte de couverture renversée pour faciliter la maintenance et le durcissement de chaque composant.
* La disposition des pneus à quatre avant et à l'arrière est adoptée. Tous les pneus sont installés avec des grattoirs pour nettoyer les matériaux adhésifs sur le
Le pneu lit. La pression spécifique de mise à la terre peut être ajustée dans la plage de 200 kPa ~ 470kpa, une bonne uniformité de compactage.



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