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Accueil> Used Equipment> Machines de levage d'occasion> Grue à camion> Prix ​​de bombe à articulations hydrauliques d'occasion KSQS400

Prix ​​de bombe à articulations hydrauliques d'occasion KSQS400

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Normes d'émission: -
Date de production: Juin 2021
Type de paiement:L/C,T/T,D/P,D/A
Incoterm:CIF,FOB
Quantité de commande minimum:1 unit
transport:Shipping
Hafen:Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port
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Product Description
Product Specifications

Modèle: KSQS400

marque: Xcmg

Normes D'émission: -

Date De Production: Juin 2021

Supply Ability & Additional Information

transport: Shipping

Hafen: Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port

Type de paiement: L/C,T/T,D/P,D/A

Incoterm: CIF,FOB

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Prix ​​de bombe à articulations hydrauliques d'occasion KSQS400

L'optimisation complète du système hydraulique rend la consommation d'observation et la consommation d'énergie plus inférieure.
Organisation télescopique synchrone à cylindre monocylindre ISUPRADEDE de manière globale avec une fiabilité plus élevée.
La longueur du boom crée le nouveau record de l'industrie.
Hook automatique - dans la technologie, enregistrer l'opération du temps et l'espace d'inventaire, maximiser la valeur de l'utilisateur.
La grue montée sur le camion est une sorte de système d'ascenseur hydraulique et de système télescopique pour réaliser les marchandises de haut en bas, de rotation, d'équipement de levage, généralement assemblé sur le camion. Généralement par le châssis du camion, le compartiment de cargaison, prenez le pouvoir, la composition des grues.
La R&D avancée et l'analyse signifie assurer la fiabilité de la conception.
Mécanisme à quatre liens, capacité de levage plus forte.
Structure de connexion du bras télescopique de la bride.
La recherche indépendante et le développement de l'organisme rotatif, avec une forte force motrice, peuvent répondre à plus de conditions de demande.
Technologie du boom hexagonal, bonne pour la capacité de flexion neutre et transversale.
La conception unique de structure de pont à trois points flottante réduit efficacement le véhicule en marche lorsque le faisceau de châssis supporte la force supplémentaire.



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