1. Il transporte un moteur à puissance haute importé d'Amérique qui répond à la norme d'émission de niveau 3. Il est présenté dans une puissance forte, un faible bruit, une faible consommation d'huile et de faibles émissions et peut satisfaire aux exigences des modes de fonctionnement diversifiés. Le moteur est intégré à un système d'injection de carburant à haute pression, en contrôlant l'actionneur de l'alimentation en carburant et l'actionneur de synchronisation, l'ECM peut obtenir un contrôle électrique pur du processus d'injection de carburant complet, de la quantité d'injection de contrôle avec précision et du temps d'injection, de réduire la consommation de carburant et d'augmenter l'efficacité du moteur ;

2. Composants et éléments hydrauliques cruciaux sont une configuration optimale: la soupape principale a un diamètre plus grand et une pression plus élevée, le réducteur de balle a un mécanisme de sortie intégré et le réducteur de marche a une plus grande taille; Avec ces composants optimisés, la excavatrice XE950D gagne une plus grande puissance hydraulique, une puissance de balle et de marche plus forte et devient plus adaptable aux conditions de travail mines sévères.

3. Le mécanisme de déplacement adopté dans le châssis a renforcé la capacité de roulement non seulement du trameur et du cadre H, mais aussi de la piste de chenille et du rouleau de piste, augmente largement la capacité de transport du châssis. Le dispositif de travail a adopté une conception légère structurée en boîte, dont les positions cruciales sont faites de forgeage solide, réduisant considérablement la concentration de contrainte de soudage et les défauts. L'analyse du stress et le test de durée de vie de la fatigue aident à garantir suffisamment de force et de rigidité pour les parties structurelles, ce qui lui permet de satisfaire à l'excavation lourde et aux exigences minières.

4. Le système d'admission d'air du moteur a un type de type de tuyau à débit tourbillonnant et son système d'échappement adopte une nouvelle technologie qui peut enlever automatiquement la poussière du pré-filtre, l'effet de séparation peut atteindre 90%, ce qui prolonge considérablement la durée de vie du filtre à air et la durée abaisse le coût de maintenance des éléments du filtre.

5. Le système de lubrification est un système de concentration électrique de type unique qui a un intervalle de lubrification précis, injectant une quantité précise de graisse pour tous les points de lubrification, qui évite non seulement l'omission des points de lubrification par les travailleurs humains mais atténue également l'intensité du travail.